中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段2022年车间级练功场建设招标公告（招标编号：jtzb2022yy-150）
· 2022-08-17
1．招标条件
本招标项目资金来源已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
青岛动车段2022年车间级练功场建设，具体内容详见附表一(投标人可选择一个或多个包件投标，所有包件明细均不得拆包)。
附表一：
汇总表
|
包件号 |
包件名称 |
规格型号 |
交付期、地点 |
数量 |
含税总价 |
税率 |
|
1 |
段实训基地、济南东动车所车间级练功场建设 |
详见技术要求 |
青岛动车段（按照合同约定时间、地点交货） |
1包 |
|
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|
2 |
济南动车所、临沂北动车所车间级练功场建设 |
1包 |
|
|
明细表
包件一：段实训基地、济南东动车所|
序号 |
实训场地名称 |
实训系统 |
系统部件 |
技术规格要求 |
单位 |
数量 |
备注 |
含税单价 |
含税总价 |
税率 |
|
1 |
段实训基地 |
系统电路环路故障排查实训室（CRH380B动车组各系统电路环路故障排查系统) |
配电柜柜体 |
具体详见技术条件，能够实现CRH380B动车组各系统电路环路故障排查系统 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
接触器组 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
3 |
模拟设备组 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
4 |
开关等 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
5 |
配电及工具 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
6 |
通讯控制模块 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
7 |
模拟上位机控制器 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
8 |
通讯控制模拟软件 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
9 |
系统电路环路故障排查实训室（CR400AF动车组各系统电路环路故障排查系统) |
配电柜柜体 |
具体详见技术条件，能够实现CR400AF动车组各系统电路环路故障排查系统 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
|
10 |
接触器组 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
11 |
模拟设备组 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
12 |
开关等 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
13 |
配电及工具 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
14 |
通讯控制模块 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
15 |
模拟上位机控制器 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
16 |
通讯控制模拟软件 |
组 |
1 |
|
|
|
|
|||
|
17 |
辅助模块 |
/ |
故障展示柜柜体 |
具体形式及设计方式，待中标后根据招标人提供的故障件进行设计制作能够满足将对故障部件展示，以便于职工学习总结 |
个 |
16 |
|
|
|
|
|
18 |
济南东动车所练功场 |
CR400AF转向架系统 |
CR400AF动车轮对总成 |
采用原车实物，含动车轮对、齿轮箱、联轴节 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
19 |
CR400AF动车转向架模型 |
满足技术规格书要求，1：1转向架半台，主要采用钢质材料制作，能实现主要部件的拆装；安装在CR400AF动车轮对总成上。 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
20 |
基础制动单元 |
采用CR400AF动车组不带停放基础制动单元原车实物；能够实现制动缓解功能及闸片更换功能。 |
套 |
2 |
|
|
|
|
||
|
21 |
支撑装置（含检修地沟） |
采用钢质材料制作，满足转向架的支撑及承重需要。地沟底面及楼梯采用铝花板，侧面不锈钢板包边。钢筋网为N8Φ20@35，水泥强度不小于P.O32.5R；地沟不锈钢包边采用304不锈钢厚度不低于10mm；地沟底部及中部踏板采用铝花板厚度不低于15mm；地沟防水做2次以上，确保地沟不漏水、不渗水 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
22 |
综合实训区 |
集便器仿真模型 |
满足技术条件要求，采用CR400AF原车实物，按照CR400AF型动车组集便器（蹲便）系统进行仿真设计，主要采用高强度复合材料，外观透明能够看清内部结构组成 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
|
23 |
VIP座椅 |
CR400AF型动车组原车实物，接通电路，安装牢固 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
24 |
桑普电茶炉 |
采用原车实物。接通水、电路，并有下水系统 |
台 |
1 |
利旧 |
|
|
|
||
|
25 |
电工实训柜 |
满足技术条件要求，本设备由实训屏（内置电源）、实训桌、储物柜三大部分组成，能够进行电工基础和风管路基础培训，单面安装板，可同时满足2人同时进行电工实训作业。 |
台 |
2 |
|
|
|
|
||
|
26 |
钳工实训柜（基础钳工实训装置） |
满足技术条件要求，本设备由实训桌、储物柜、实训设备三大部分组成。进行钳工实训作业。 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
27 |
钳工实训柜（通用钳工实训装置） |
满足技术条件要求，立式钳工动车组管路螺栓培训台 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
28 |
小型压缩机 |
无油静音可移动式压缩机，排气压力450L/min，工作压力7bar。 |
台 |
2 |
|
|
|
|
||
|
29 |
（康尼）车门实训单元 |
门扇、机构、管路附件 |
CR400AF型动车组用原车实物；含门扇、执行机构、控制机构、门控系统等 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
|
30 |
仿真侧墙 |
满足技术规格书要求，主要采用金属材料制作，喷涂环保油漆。 |
面 |
1 |
|
|
|
|
||
|
31 |
车门控制台 |
满足技术规格书要求，主要采用金属材质，外观喷涂环保油漆。符合人体工程力学及电气设计规范 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
32 |
车门控制显示触摸屏 |
显示尺寸 19″, 分辨率 1280X1024(XGA), 对比度 500：1, 亮度 :250/ （350） cd/m2,输入信号:VGA,显示控制 POWER、MENU、UP、DOWN、EXIT |
块 |
1 |
|
|
|
|
||
|
33 |
车门控制计算机 |
i7-9700/8G/250G，2G独立显卡 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
34 |
车门控制软件 |
能够实现车门的开关控制；教学软件模块根据车门的结构组成、工作原理进行仿真能够直观的展示车门的结构组成及工作原理，能够与实物车门及司机操纵台进行联动实现相应功能，并能实现相应的故障处理实作。同时，应设有车门模块控制回路，能够通过不同颜色直观的展示车门模块控制回路的工作过程和原理 |
套 |
10 |
|
|
|
|
||
|
35 |
辅助模块 |
/ |
故障展示柜柜体 |
具体形式及设计方式，待中标后根据招标人提供的故障件进行设计制作能够满足将对故障部件展示，以便于职工学习总结 |
个 |
|
|
|
|
|
|
36 |
/ |
实训室文化建设 |
根据各练功场所配备的实训系统配备相应的文化上墙内容展板，包括实训室规章制度、实训系统简介。 |
项 |
1 |
|
|
|
|
包件二：济南动车所、临沂北动车所
|
序号 |
实训场地名称 |
实训系统 |
系统部件 |
技术规格要求 |
单位 |
数量 |
备注 |
含税单价 |
含税总价 |
税率 |
|
1 |
济南动车所练功场 |
CRH380B转向架系统 |
CRH380B动车轮对总成 |
采用原车轮对，含动车轮对、齿轮箱、联轴节部件。 |
套 |
1 |
利旧 |
|
|
|
|
2 |
CRH380B动车转向架模型 |
满足技术条件要求，1：1转向架半台，主要采用钢质材料制作，能实现主要部件的拆装；安装在CRH380B动车轮对总成上。 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
3 |
基础制动单元 |
采用CRH380B原车不带停放基础制动单元能够实现制动缓解及闸片更换实训。 |
套 |
2 |
|
|
|
|
||
|
4 |
支撑装置（含检修地沟） |
采用钢质材料制作，满足转向架的支撑及承重需要。地沟底面及楼梯采用铝花板，侧面不锈钢板包边。钢筋网为N8Φ20@35，水泥强度不小于P.O32.5R；地沟不锈钢包边采用304不锈钢厚度不低于10mm；地沟底部及中部踏板采用铝花板厚度不低于15mm；地沟防水做2次以上，确保地沟不漏水、不渗水 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
5 |
CRH380B车顶高压实训系统 |
受电弓 |
原车实物，法维莱受电弓 |
架 |
1 |
利旧 |
|
|
|
|
|
6 |
控制箱 |
具备供断电、漏电、过欠压保护功能 |
个 |
1 |
|
|
|
|
||
|
7 |
升弓控制阀板及节流阀 |
满足技术规格书要求，与控制系统能实现受电弓的升降；能实现受电弓升降弓时间的调节； |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
8 |
周界护栏及底架 |
起到防护作用，正面满足安装控制箱、阀板及附属设备的条件 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
9 |
小型压缩机 |
无油静音可移动式压缩机，排气压力450L/min，工作压力7bar。 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
10 |
IEF车门实训单元 |
门扇、机构、管路附件 |
CRH380B动车组配件，IFE；含门扇、执行机构、控制机构、门控系统等 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
|
11 |
仿真侧墙 |
满足技术规格书要求，主要采用金属材料制作，喷涂环保油漆。 |
面 |
1 |
|
|
|
|
||
|
12 |
车门控制台 |
满足技术规格书要求，主要采用金属材质，外观喷涂环保油漆。符合人体工程力学及电气设计规范 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
13 |
车门控制显示触摸屏 |
显示尺寸 19″, 分辨率 1280X1024(XGA), 对比度 500：1, 亮度 :250/ （350） cd/m2,输入信号:VGA,显示控制 POWER、MENU、UP、DOWN、EXIT |
块 |
1 |
|
|
|
|
||
|
14 |
车门控制计算机 |
i7-9700/8G/250G，2G独立显卡 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
15 |
车门控制软件 |
能够实现车门的开关控制；教学软件模块根据车门的结构组成、工作原理进行仿真能够直观的展示车门的结构组成及工作原理，能够与实物车门及司机操纵台进行联动实现相应功能，并能实现相应的故障处理实作。同时，应设有车门模块控制回路，能够通过不同颜色直观的展示车门模块控制回路的工作过程和原理 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
16 |
临沂北动车所练功场 |
CRH380B转向架系统 |
CRH380B动车轮对总成 |
采用原车轮对，含动车轮对、齿轮箱、联轴节部件。 |
套 |
1 |
利旧 |
|
|
|
|
17 |
CRH380B动车转向架模型 |
满足技术条件要求，1：1转向架半台，主要采用钢质材料制作，能实现主要部件的拆装；安装在CRH380B动车轮对总成上。 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
18 |
基础制动单元 |
采用CRH380B原车不带停放基础制动单元能够实现制动缓解及闸片更换实训。 |
副 |
2 |
|
|
|
|
||
|
19 |
支撑装置（含检修地沟） |
采用钢质材料制作，满足转向架的支撑及承重需要。地沟底面及楼梯采用铝花板，侧面不锈钢板包边。钢筋网为N8Φ20@35，水泥强度不小于P.O32.5R；地沟不锈钢包边采用304不锈钢厚度不低于10mm；地沟底部及中部踏板采用铝花板厚度不低于15mm；地沟防水做2次以上，确保地沟不漏水、不渗水 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
20 |
CRH380B车顶高压实训系统 |
受电弓 |
原车实物，法维莱受电弓 |
架 |
1 |
利旧 |
|
|
|
|
|
21 |
控制箱 |
具备供断电、漏电、过欠压保护功能 |
个 |
1 |
|
|
|
|
||
|
22 |
升弓控制阀板及节流阀 |
满足技术规格书要求，与控制系统能实现受电弓的升降；能实现受电弓升降弓时间的调节； |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
23 |
周界护栏及底架 |
起到防护作用，正面满足安装控制箱、阀板及附属设备的条件 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
24 |
小型压缩机 |
无油静音可移动式压缩机，排气压力450L/min，工作压力7bar。 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
25 |
综合实训区 |
集便器仿真模型 |
原车实物，按照CRH380B型动车组集便器（蹲便）系统进行仿真设计，主要采用高强度复合材料，外观透明能够看清内部结构组成 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
|
26 |
电工实训柜 |
满足技术条件要求，本设备由实训屏（内置电源）、实训桌、储物柜三大部分组成，能够进行电工基础和风管路基础培训，单面安装板，可同时满足2人同时进行电工实训作业。 |
台 |
2 |
|
|
|
|
||
|
27 |
钳工实训柜（基础钳工实训装置） |
满足技术条件要求，本设备由实训桌、储物柜、实训设备三大部分组成。进行钳工实训作业。 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
28 |
钳工实训柜（通用钳工实训装置） |
满足技术条件要求，立式钳工动车组管路螺栓培训台 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
29 |
（IEF)车门实训单元 |
门扇、机构、管路附件 |
CRH380B动车组配件，IFE；含门扇、执行机构、控制机构、门控系统等 |
套 |
1 |
|
|
|
|
|
|
30 |
仿真侧墙 |
满足技术规格书要求，主要采用金属材料制作，喷涂环保油漆。 |
面 |
1 |
|
|
|
|
||
|
31 |
车门控制台 |
满足技术规格书要求，主要采用金属材质，外观喷涂环保油漆。符合人体工程力学及电气设计规范 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
32 |
车门控制显示触摸屏 |
显示尺寸 19″, 分辨率 1280X1024(XGA), 对比度 500：1, 亮度 :250/ （350） cd/m2,输入信号:VGA,显示控制 POWER、MENU、UP、DOWN、EXIT |
块 |
1 |
|
|
|
|
||
|
33 |
车门控制计算机 |
i7-9700/8G/250G，2G独立显卡 |
台 |
1 |
|
|
|
|
||
|
34 |
车门控制软件 |
能够实现车门的开关控制；教学软件模块根据车门的结构组成、工作原理进行仿真能够直观的展示车门的结构组成及工作原理，能够与实物车门及司机操纵台进行联动实现相应功能，并能实现相应的故障处理实作。同时，应设有车门模块控制回路，能够通过不同颜色直观的展示车门模块控制回路的工作过程和原理 |
套 |
1 |
|
|
|
|
||
|
35 |
辅助模块 |
/ |
故障展示柜柜体 |
具体形式及设计方式，待中标后根据招标人提供的故障件进行设计制作能够满足将对故障部件展示，以便于职工学习总结 |
个 |
10x2 |
|
|
|
|
|
36 |
/ |
实训室文化建设 |
根据各练功场所配备的实训系统配备相应的文化上墙内容展板，包括实训室规章制度、实训系统简介。 |
项 |
2 |
|
|
|
|
3．投标人资格要求
3.1.资质要求证明材料
（1）投标人须是在中华人民共和国境内合法注册的法人或其他组织。
（2）投标人须提供IS09001质量体系认证证书、IS04001环境管理体系认证证书、ISO45001职业健康安全管理体系认证证书，ISO27001信息安全管理体系认证证书，相关认证在有效期内（投标文件中附加盖公章复印件或扫描件）。
（3）不接受代理商、经销商投标。
（4）不接受联合体投标。
3.2.财务要求证明材料
（1）投标人应为一般纳税人（货款结算时提供增值税专用发票)。
3.3.业绩要求证明材料
（1）投标人须提供近五年来（2018年1 月至今）在中国国家铁路集团公司系统内高速动车组运用检修单位的供货业绩（提供合同复印件或中标通知书同时提供对应的用户使用良好评价报告（段级））。单个供货业绩中至少含车顶高压（受电弓）实训模块、车门实训模块、转向架实训模块、钳工实训模块、电工实训模块。
（2）为避免出现知识产权纠纷，投标人须提供国家权威机关出具的“动车组机械师仿真软件”相关的第三方证明材料（投标文件中附加盖公章的复印件或扫描件）。
（3）为避免出现知识产权纠纷，投标人须提供国家权威机关出具的“动车组机械师仿真软件”相关的第三方检测报告（投标文件中附加盖公章复印件或扫描件）。
（4）为避免出现知识产权纠纷，投标人须提供国家权威机关出具的“动车组车辆检修仿真软件”相关的第三方证明材料（投标文件中附加盖公章复印件或扫描件）。
（5）为避免出现知识产权纠纷，投标人须提供国家权威机关出具的“动车组电气路原理教学仿真软件”相关的第三方证明材料（投标文件中提供加盖公章的复印件或扫描件）。
（6）为保证产品质量的可靠性，投标人必须书面承诺其投标产品（软件和硬件）无专利侵权或法律纠纷。
（7）投标人提供至少与中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司（包含其直属设计、技术、运维部门）其中任意一家以及中车青岛四方股份有限公司（包含其直属设计、技术、运维部门）签订的在有效期内的关于高铁动车组仿真培训系统的战略合作或开发或许可或技术服务等的相关协议证明材料（原件备查）。
（8）投标人须承诺外购的动车构件（配件）为原厂原车实物，并提供与相关主机厂（供货商）签订的外购合同或意向协议。
（9）投标人应提供真空集便单元生产制造厂商针对本项目的授权及售后服务承诺，同时提供该生产制造厂商为动车组真空集便单元合格供应商的相关证明材料（投标文件中附相关证明材料加盖公章的复印件或扫描件）
3.4.信誉要求证明材料
（1）投标人不存在中国铁路济南局集团有限公司及其上级管理机构的信用评价、质量问题通报、供应商不良行为被限制使用或处于处罚期的情况；没有被工商行政管理机关列为严重违法失信企业；在近一年内企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为；没有被人民法院列为失信被执行人；没有被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；没有处于财产被接管、冻结、破产状态。
3.5.其他要求证明材料
（1）不得被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。
查询方式：通过“企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn/）查询。
（2）不得被人民法院列为失信被执行人。
查询方式：通过“信用中国”网站（https://www. creditchina.gov.cn/）查询。
（3）近一年内，企业或法定代表人应无被司法机关认定的行贿犯罪行为。
查询方式：通过“中国裁判文书网”（https://wenshu.court.gov.cn/）查询。
（4）没有被行政主管部门责令停业、暂停或取消投标资格。
查询方式：通过“信用中国”网站（https://www. creditchina.gov.cn/）查询。
4．诚信要求本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1投标人须为国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）注册供应商。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加投标者，请于2022年8月18日08：30至2022年8月24日
16：30（北京时间，下同）登录国铁采购平台报名。
报名及发售标书联系人：尹先生，0531-82424302
5.2 文件每套售价200元，售后不退。购买文件须使用公对公账户电汇至济南中铁物资设备招标代理有限公司账户，汇款时须注明项目编号（例：JTZB2021XX-XX-X），因各银行情况不同，为保证信息传递成功，备注、用途、附言、摘要等处均要注明）。支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统将缴费凭证（缴费凭证须为正式银行电子回单或纸质回单扫描件，企业内部缴款凭证无效）按系统要求提交，由平台核验通过后即可下载文件。在下载截止时间前未提供有效缴费凭证的，视为未购买采购文件。因故重新采购的项目（项目总编号未变），已购买文件的无需再次购买，但需重新报名并提交已缴费凭证。操作手册可在帮助中心获取。
5.3 文件费用一律开具增值税电子普通发票，请将开票信息按以下格式（word文档）发至邮箱z29806@126.com（此邮箱为接收开票信息专用，请勿发送其他信息），邮件主题为XXX企业增值税普通发票开票信息（请务必发送word格式文件）。
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增值税电子普通发票开票信息 |
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投标人名称 |
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税号 |
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电子发票接收邮箱 |
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填写日期： 年 月 日 |
前往电子发票接收邮箱下载招标文件费用电子发票，电子发票一旦开具不可更改或作废。
投标人在取得招标文件后，由于各种原因无法参与本项目而弃权的，应在本项目开标前书面告知采购人，并说明不能参加的原因，弃标函（需注明项目名称、单位名称和弃权的包件号）扫描件发送邮件至代理机构。
6．投标文件的递交6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年9月14日 9时30分，地点为：山东省青岛市市北区傍海中路6号青岛动车段208楼会议室。
6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
7．发布公告的媒介
本次招标公告在https://cg.95306.cn上发布。
8．联系方式
招 标 人：中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段
地 址：山东省青岛市市北区傍海中路6号青岛动车段
联 系 人（业务咨询）：燕先生（0532-82088221）
招标代理机构：济南中铁物资设备招标代理有限公司
开户银行：建行济南铁道支行济南站分理处
账 号：37001615502050148195
地 址：山东省济南市经一路83号
邮 编：250001
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